ВЕСТИ

 

01 Невидљиво бојно поље надгледања мреже терета авиона

На 10.000 метара, мреже за терет носе не само тежину терета, већ и тешке изазове турбулентног удара и брзих центрифугалних сила. Када теретни авион лети кроз велике висине, теретна мрежа не само да издржава тежину од 20 тона терета, већ се суочава и са тродимензионалним ударом и цепањем. Традиционални системи за праћење крију скривене опасности због три главне мане:

Недовољно канала:

16-канални систем пропушта 30% података о сили тачке сидрења;

Унакрсна дисторзија:

Грешка триаксијалне спреге > 1%ФС изазива изобличење моделирања поља силе, прикривајући праве тачке ризика;

Крхкост преоптерећења:

Чак 120% номиналног оптерећења може трајно оштетити сензор.

 

02 Заједнички напад

Водећа домаћа компанија за модификовање ваздухопловства удружила се са компанијом Ригхт Тецхнологи како би применила тродимензионални систем за праћење силе терета у авиону високе прецизности ради изградње проактивног система за спречавање ризика од терета. Дизајн сензора компаније Ригхт Тецхнологи директно се односи на болне тачке традиционалних система за праћење у водећим домаћим компанијама за модификације ваздухопловства:

48-канална панорамска покривеност

Један систем подржава истовремено праћење преко 40 сидришта мреже за терет, елиминишући мртве тачке;

Три осе независне ниске преслушавања

Патентирана технологија раздвајања мостова (независни пинови ПИН 1-ПИН 12 у брошури са узорцима) постиже преслушавање < 0,1%ФС;

Преживљава екстремне услове рада

150% безбедно преоптерећење +200% ограничење преоптерећења (каталошке спецификације), отпорност на ударце утростручује стандарде за ваздухопловство.

 

Истакнути дизајн компатибилан са авијацијом

Сидрени носач:

Цомпацт 44 × Величина 44 мм ( ± толеранција 0,1 мм), савршено компатибилан са Боеинг/Аирбус стандардним утикачима за авијацију. А

нтивибрационо закључавање:

4 × Φ 8,5 мм конектор, доказано издржава 22Г удар.

Језгро сензора од легуре титанијума:

Дрифт < 0,2% од -20 ° Ц до 80 ° Ц.

 

 

03 Индустријска вредност

Побољшана безбедност:

Смањује ризик од лома мреже за терет, спречавајући катастрофалне повреде терета.

Економска корист:

Смањује штету од терета за авио компаније (нпр. ломљење стакла).

Оптимизоване операције и одржавање:

Значајно смањује годишње трошкове одржавања.

Ригхт-ов високопрецизни 3Д систем за праћење силе делује као „нервни завршеци“ система мреже за терет авиона, трансформишући физичко-механичке једначине у прецизне дигиталне одлуке, покрећући операције ваздушног терета од пасивне толеранције до активне одбране. У будућности, производи и технологије компаније Ригхт ће наставити да се развијају како би постигли крајњи циљ „нула скривеног ризика“ у операцијама ваздушног терета.